Top minyak pelincir Secrets

Top minyak pelincir Secrets

Blog Article

Akibatnya, minyak enjin akan terbakar bersama bahan api dan menyebabkan peningkatan penggunaan minyak enjin yang tidak usual.

– Jika kenderaan anda masih dalam tempoh waranti, menggunakan minyak selain daripada yang dicadangkan pengeluar adalah tidak digalakkan kerana ditakuti menjejaskan waranti.

Walaupun kita tidak mengalami musim sejuk seperti di negara Eropah, kod ini masih relevan kerana ia memberi kesan kepada cara minyak mengalir ke enjin ketika suhu rendah.

– Jika kenderaan anda berfungsi dengan baik, tiada keperluan untuk anda untuk bertukar kepada jenama lain.

Kawasan pemanduan anda turut memainkan peranan dalam memilih minyak enjin yang sesuai kerana ia mempengaruhi cara penggunaan kereta anda. Keadaan seperti cuaca, jalan berbukit, berturap atau berbatu memberi tekanan lebih tinggi pada enjin anda berbanding jalan yang rata dan tenang.

Apabila minyak enjin tidak mampu melindungi komponen dalaman dengan baik, geseran yang tinggi akan mengurangkan prestasi enjin.

Fungsi ini penting kerana ia membantu melindungi enjin daripada kerosakan yang boleh membawa impak serius.

Minyak pelincir atau minyak enjin memainkan peranan yang penting dalam memastikan prestasi enjin berada dalam keadaan optimum.

40 pula merujuk kepada bagaimana minyak ini mengalir dalam keadaan suhu panas. Untuk memastikan tahap kelikatan yang paling sesuai untuk kereta anda, tips seterusnya pastikan anda merujuk kepada buku guide pengguna kereta anda. Rujuk kepada carta kelikatan minyak pelincir.

Berdasarkan pengalaman saya,minyak hitam tidak boleh dipilih sembarangan ,ianya bergantung kepada enjin iaitu berapa lama enjin tersebut telah digunakan dan juga bergantung kepada penilaian mekanik mahir keatas enjin tersebut.

Minyak pelincir yang tidak mengikut gred yang disyorkan oleh pengeluar akan mudah teroksida, dalam masa yang sama akan menyebabkan pembentukan kerak pada permukaan komponen dalaman enjin.

@nita ziew/salam,saudari boleh terus gunakan kereta tersebut kerana kerosakan yang dialami tidak lama dan kehausan pada motor bearing dan crank shaft tidak banyak dan ia menjurus untuk satu waktu yang sangat lama sebelum ia menjadi tersangat haus dan berbunyi.

Berbeza apabila menggunakan minyak enjin Artificial dimana molekul minyak lebih baik dengan kandungan "additive" yang berperanan mengikat molekul2 minyak dari terurai dengan mudah dan juga bertahan dari suhu operasi enjin yang tinggi.

Dengan pelbagai jenama dan formulasi di pasaran, setiap pilihan menawarkan kelebihan unik yang sesuai dengan keperluan tertentu.